| 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
GB/T 12237、API 608、BS 5351 |
| 連接標(biāo)準(zhǔn) |
ASME B16.5、GB/T 9113、JB/T 79、HG/T 20592、HG/T 20615 |
| 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 |
GB/T 12221、ASME B16.10 |
| 壓力試驗(yàn) |
GB/T 13927、API 598、GB/T 26480 |
| 壓力-溫度等級(jí) | ASME B16.34、GB/T 12224 |
[閥門特點(diǎn)]
全焊接球閥
，不會(huì)有外部泄漏等現(xiàn)象，由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構(gòu)成的,以對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng),標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄滑。球體的加工過(guò)程有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀跟蹤檢測(cè),以球體的加工精度高。由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣,會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不均,不會(huì)由于地震及車輛經(jīng)過(guò)地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管道耐老化。密封環(huán)本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質(zhì)，保障完全無(wú)泄漏。
[主要外形尺寸]
| DN(mm) | NPS(in) | d | D | D1 | L | H1 | H2 | W |
| 200 | 8 | 150 | 219 | 273 | 400 | 177 | 245 | 320 |
| 250 | 10 | 200 | 273 | 356 | 560 | 207 | 281 | 350 |
| 300 | 12 | 250 | 325 | 426 | 635 | 249 | 317 | 350 |
| 350 | 14 | 300 | 356 | 510 | 650 | 298 | 356 | 350 |
| 400 | 16 | 334 | 406 | 560 | 762 | 315 | 370 | 350 |
| 450 | 18 | 334 | 457 | 560 | 838 | 354 | 395 | 350 |
| 500 | 20 | 387 | 508 | 660 | 910 | 380 | 415 | 400 |
| 600 | 24 | 489 | 610 | 813 | 1065 | 487 | 521 | 400 |
| 700 | 28 | 590 | 711 | 990 | 1346 | 578 | 606 | 520 |
| 800 | 32 | 686 | 713 | 1140 | 1524 | 660 | 700 | 520 |
| 900 | 36 | 781 | 914 | 1320 | 1727 | 752 | 795 | 590 |
| 1000 | 40 | 876 | 1020 | 1480 | 1900 | 852 | 890 | 590 |
津公網(wǎng)安備 12011302120483號(hào)